为全力优化城区交通环境，提高道路交通精细化管理，1月9日，公安交警利用“智慧交管”建设的契机，借助大数据分析、人工智能等信息化手段，在东风路的恒祥大街至莲池大街路段，设置“智能潮汐可变车道”，可根据道路车流量变化，实行路段车道调整。

　　新设置的“智能潮汐可变车道”项目是运用智能交通信号灯、潮汐车道LED指示牌以及太阳能“机器人护栏”配合的方式设置潮汐车道。“机器人护栏”顶端安装有爆闪警示灯，可自动运行或执勤民警遥控进行控制，行进中不偏航，精准位移。同时，在三个交叉路口设置可变车道标志4组，安装LED指示屏12套，在“机器人护栏”变换车道时，可变车道标志跟随变动。

　　改造前的东风路恒祥大街至莲池大街路段设置为双向六条车道，全面整治之后，公安交警在原来的基础上规划了第七条车道，其中，中间一条车道规划为“智能潮汐可变车道”。由原来的“3＋3”，变为智慧交管的“3＋4”或者“4＋3”——从而在有限的道路资源下，使车辆在一个信号灯的时间里通行效率得到最大化的提高。

　　■为何要在东风路设置“智能潮汐可变车道”？

　　东风路的恒祥大街至莲池大街路段长度750米，路宽34米。根据交通流量数据分析，该路段人、车流量较大，时常发生车辆排队的情况，高峰期拥堵指数为1.58，而且机动车交通流的“潮汐现象”明显。据统计，早高峰时段东向西方向机动车平均小时流量为2230辆、西向东方向为1757辆；晚高峰时段东向西方向机动车平均小时流量为1993辆、西向东方向为2106辆；平峰及夜间时段东西方向流量基本持平。“智能潮汐可变车道”的设置，则是顺应了广大群众潮汐式通行的出行习惯。“机器人护栏”通过太阳能供电，能够全自动精准、灵活移动，达到了“平衡东西交通流”的实际效果。

　　■“智能潮汐可变车道”是如何运行的？

　　在早高峰期间，“机器人护栏”将向南偏移一个机动车道，使护栏北侧增加一条车道，将东风路通行压力大的东向西方向变为四条车道，车辆通行较少的西向东方向变为三条车道。

　　在平峰期，“机器人护栏”由路段中心位置开始分别向南北两侧偏移，东向西和西向东两个方向共同使用一个车道，均为驶入路段三车道、驶出路段四车道。

　　在晚高峰期间，将“机器人护栏”向北偏移一个机动车道，使护栏南侧增加一条车道，同时，在距离西侧停止线100米的位置开始向南偏移一条车道，使路口处变为五个车道，增加西向东的通行能力。

　　经过测算，潮汐可变车道投入使用后，预计路段的通行能力和路口的通行效率均可提高10%以上。

　　■在驶入“智能潮汐可变车道”前需注意什么？

　　看好指示牌。当车辆驶入“智能潮汐可变车道”前，都会看到公安交警向驾驶员标明的指示牌，在行驶时大家需仔细看好指示牌上指示内容及注意事项。

　　注意盯好可变车道标志。在此路段行驶必须要看LED标志牌，根据车道上方的指示箭头驶入相应车道；当车道上方的LED标志牌转变成红色叉号时，不可驶入潮汐车道内，防止发生碰撞。