5月7日，在曹妃甸海事部门远程护航下，马耳他籍LNG船“COOL VOYAGER”轮顺利靠泊唐山京唐LNG接收站码头，该轮载运液化天然气约6.8万吨，可为北京市及华北地区居民提供用气保障。

　　河北“三港四区”（秦皇岛港、黄骅港、唐山港京唐港区、唐山港曹妃甸港区）一直是北煤南运的重要源头港，近年来年均煤炭运量6.59亿吨，占北煤南运总量的90%，唐山港曹妃甸港区还承担着保障北京地区LNG（液化天然气）供应的重要任务。自交通运输部印发《关于切实加强水路运输保通保畅有关工作的通知》以来，河北海事局按照要求周密部署、高效组织，以机制建设促进监管与服务质量提升。

　　“根据实际需求，我们分别建立了能源运输形态分析评判机制、两级响应机制、协同保障机制和多方合作机制，全面提升海事部门能源运输保障精准性和效率。”河北海事局局长张铁军介绍。

　　为保障煤炭等重点物资运输高效畅通，河北海事局全面掌握辖区港口库存量与下水量动态、船舶进出港艘次和锚泊变化等数据，组织人员进行科学分析、精准研判，从交通管理、船舶监督、手续办理等方面，推出“零延时”调度指挥、“大编队”交通组织、“精细化”交通管制、“精准化”乘潮出港等多项措施。

　　寒潮大风等天气对LNG船舶进出港影响较大，长时间极端恶劣天气甚至会造成船舶压港等问题。为解决这一难题，河北海事局建立起紧张状态和紧急状态两级应急响应机制，制定了恶劣天气、严重冰情、航标异常、船舶主机故障、航道堵塞等5种险情应急处置要点。

　　此外，该局还指导各分支局因地制宜建立“6+N”电煤运输保障机制和周报告、月调度制度，协同确保能源运输供应链安全高效畅通；针对曹妃甸LNG接收站罐存量几度低于70%控制线，推出“四优一降三提升”专项保供举措，开辟“绿色通道”办理LNG船舶进出口岸手续105件次，启用引航员应急登轮点35次，使LNG船舶进出港效率提升25%以上。

　　据统计，2月1日至5月5日，河北海事局累计保障电煤运输船舶进出港5790艘次，电煤下水量16829万吨，安全保障LNG进出港船舶12艘次，同比增长10%，接卸液化天然气89.55万吨，同比增长19.51%。4月春耕以来，共保障化肥、大豆等农用物资34.98万吨。